Firefly Aerospace (FLY) niedawno zadebiutowała na rynku publicznym, doświadczając początkowego wzrostu zainteresowania inwestorów, po którym szybko nastąpiła korekta. Ta zmienność podkreśla spekulacyjny charakter i wysokie zapotrzebowanie na kapitał we wczesnych przedsięwzięciach komercyjnych w sektorze kosmicznym, ukazując zarówno apetyt rynku na zaawansowane możliwości lotnicze i kosmiczne, jak i nieodłączne wyzwania na drodze do rentowności.
- Firefly Aerospace pozyskała 868 milionów USD w ramach swojej oferty publicznej (IPO), sprzedając akcje po 45 USD każda.
- W dniu debiutu akcje spółki wzrosły o 34% do 60,35 USD, ale później nastąpiła korekta rynkowa.
- Firma z powodzeniem wylądowała lądownikiem księżycowym Blue Ghost w marcu i planuje wprowadzić rakietę wielokrotnego użytku Eclipse do 2026 roku.
- Dyrektor generalny Jason Kim dołączył do Firefly w październiku 2024 roku, przechodząc z Boeing’s Millennium Space Systems.
- Mimo portfela zamówień o wartości 1,1 miliarda USD, Firefly przewiduje dalsze znaczące straty finansowe, z prognozowaną stratą operacyjną w wysokości 95-97 milionów USD w pierwszej połowie roku.
Debiut Giełdowy i Początkowa Volatylność
Oferta publiczna (IPO) Firefly Aerospace z sukcesem pozyskała 868 milionów USD, sprzedając 19,3 miliona akcji po 45 USD każda. W dniu debiutu akcje spółki zamknęły się na poziomie 60,35 USD, co stanowiło 34% wzrost w stosunku do ceny IPO, a początkowa kapitalizacja rynkowa osiągnęła 8,48 miliarda USD. Jednakże, po tym początkowym wzroście, w kolejnych dniach handlowych nastąpił spadek notowań, sygnalizując korekty rynkowe.
Rosnące Zainteresowanie Sektorem Kosmicznym
Wejście Firefly na rynek jest zbieżne z silnym entuzjazmem inwestorów dla sektora kosmicznego, co odzwierciedla również solidna wydajność Karman (KRMN) od jego lutowego debiutu. To zainteresowanie jest podsycone chęcią inwestowania w rozwijającą się gospodarkę kosmiczną poprzez dostępne publicznie kanały, zwłaszcza że lider branży, SpaceX (SPAX.PVT), kierowany przez Elona Muska, pozostaje spółką prywatną.
Osiągnięcia Operacyjne i Plany Rozwoju
Firefly wyróżnia się szeregiem osiągnięć operacyjnych. Firma uczestniczy w programie NASA Commercial Lunar Payload Services (CLPS), pomyślnie lądując swoim lądownikiem księżycowym Blue Ghost w marcu. Do sprawdzonej rakiety Alpha dołączy rakieta wielokrotnego użytku Eclipse, której debiut planowany jest na rok 2026. Dyrektor generalny Jason Kim, który dołączył do firmy w październiku 2024 roku z Boeing’s Millennium Space Systems, wzmacnia strategiczne skupienie na realizacji tych ambitnych projektów.
Wyzwania Finansowe i Strategiczne Partnerstwa
Mimo imponującego portfela zamówień o wartości 1,1 miliarda USD, Firefly, jako przedsiębiorstwo we wczesnej fazie rozwoju, przewiduje dalsze znaczące straty finansowe. Partnerstwa strategiczne firmy obejmują kluczowych graczy branżowych, takich jak SpaceX, Blue Origin, NASA, Northrop Grumman (NOC) oraz Space Force. W pierwszej połowie roku Firefly prognozowało skorygowaną stratę operacyjną w wysokości od 95 milionów do 97 milionów USD przy sprzedaży wynoszącej od 70,4 miliona do 71,4 miliona USD. Skorygowana strata operacyjna spółki pogłębiła się do 190,6 miliona USD w 2024 roku ze 123,9 miliona USD w 2023 roku. Ta trajektoria finansowa wyraźnie podkreśla znaczny kapitał wymagany do skalowania operacji i osiągnięcia rentowności w wysoce kapitałochłonnej branży lotniczej i kosmicznej.
Adam to doświadczony redaktor z pasją do finansów i inwestycji. Od ponad dekady zgłębia tajniki rynków kapitałowych, a jego analityczne spojrzenie i rzetelność przyciągają wiernych czytelników serwisu bizner.pl. Znany z umiejętności wyjaśniania nawet najbardziej zawiłych zagadnień, Adam potrafi wpleść odrobinę humoru, szczególnie gdy opowiada o zmienności kryptowalut – bo kto powiedział, że rynek nie może być zabawny? Jego teksty łączą profesjonalizm z nutką lekkości, co sprawia, że każdy artykuł to nie tylko dawka wiedzy, ale też chwila uśmiechu.